超寒い寒気が来ていますが、皆さん各地でデカバスや初バスを見事にキャッチされていますね！
私は1月にバスを釣ったことが無いため、出来れば今年はチャレンジ出来たらと思っています。
難しそうだな～(笑)
こんばんは！デジ物書きのサブイズム(@sabu94_1982)です。
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21ジリオン右ハンドル着弾
11月下旬に発注したリールが1月に来ました(笑)
ギア比は6.3です。
左ハンドルはちょっとフライング目の販売で12月下旬には販売されていましたが、右ハンドルは遅れて1月に。
これもやはり左ハンドルの需要が高いということなのでしょうかね。。(;’∀’)
あらあ(^_^;)
— Sabuism2.0 デカハネGP2021参加予定 (@sabu94_1982) December 4, 2020
やっぱり間に合わなかったか😂
残念ですが、1月の到着を待ちたいと思います＼(^o^)／ #ジリオンSVTW1000 #ダイワ pic.twitter.com/5fmozoU8Jb
開封の儀
パッケージをオープンしてみた状態です。
リール袋等は一切付属しません。
説明書とSLPの案内のみとなります。
メイドインジャパンの21ジリオンSVTW
個人的に嬉しかったのは、Made in Japanだったことです。
ここ最近だと20ルビアスLTもそうでした。
海外製が多いなか、これは嬉しいです。
21ジリオンSVTW1000外観はこんな感じ！
ワンタッチで左のサイドプレートが開くのは大変楽です。
まあ、ダイワの場合は元々マグネットブレーキのダイヤルで調整だからこのワンタッチ機構を使用するのは、メンテナンスの時くらいですが(笑)
当然バリはありませんし、日本製ってやはり凄いですね。
シマノのゾディアスに組み合わせてもしっくりくる！
シルバーベースのボディになるためどんなロッドにもマッチしますね。
それとボディが一段とコンパクトになったからか、手の小さい私にはとても良さそうです。
ハンドルを回した感じもスムーズです。
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さあ、ハイパードライブデザインのスムーズさは、現場でハードベイトを巻いてみないとわからなそうですね！
数回使用して売却とならないように長く使えたらいいなと思っています(^^♪
では、また後程！
Sabuism
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